Táv
—
tengeri mérföld
Balaton – közelítő partvonal
Rajtpozíció és indulás a kikötőből
A rajtvonal a hivatalos hunsail-koordinátákból: a füredi bójától a rendezőségi hajóig,
— hosszan, — irányban. Az app végigmintázza a vonalat,
és megkeresi, honnan éred el leghamarabb a kenesei jelet.
Füredi bójaRendezőségi hajó
Várható futott idő
—
—
Átlagseb.
—
csomó
Szakaszok
Nyereség az optimalizálásból
„Csak a bójára kormányzok" referencia
—
Megtakarítás
—
A referencia is polárdiagram szerint halad, csak nem választ útvonalat: a legrövidebb hajózható vonalon megy, szűk szélben VMG-vel.
Taktikai figyelmeztetések a tervre
Layline-ok szaggatva
SOG
—
csomó
COG
—
fok
TWA
—
—
Cél-polár
—
—
Irány a bójára
—
—
Következő jel
—
—
VMC
—
cél felé, cs
Taktikai javaslat
Indítsd el a GPS-t
Layline / kereszthajtás
| Jelenlegi csapás | — |
| Másik csapás | — |
| Layline-ig hátra | — |
| Optimális VMG-szög | — |
Szél a pozíciódban
| Modell-szél (TWD / TWS) | — |
| Lökés | — |
| Becsült hullám | — |
| Part-távolság | — |
Mezőny élőben — hunsail tracking
Yardstick számok szerkesztése
A „Δ pálya" a pálya mentén mért különbség hozzánk képest:
+ = előttünk jár, − = mögöttünk van.
A „Tőlünk" a saját GPS-ünktől mért légvonal és irány. A sorrend a rendezőség
osztályon belüli helyezése. Forrás:
track.hunsail.hu.
Menetrend
Futtass útvonal-optimalizálást a Terv fülön, majd itt élőben újraszámol.
Aktuális menetterv — kreuz és fordulók
Az újratervezés után itt jelenik meg, hogy melyik
csapáson, milyen irányon és meddig kell menni a következő jelig.
—
Szélmező
Szél a pálya mentén
Szélprofil a versenyablakban
Balatonfüred (rajt/cél) — szélsebesség és lökés
Kézi felülírás
Ha jobban bízol a saját becslésedben, mint a modellben.
Modell-korrekció
Teljesítmény-hangolás
A polárdiagram elméleti. A valóságban a mezőny, a bójakerülések, a vitorlacserék, a nem tökéletes kormányzás és a modellben nem szereplő szélcsendek levonnak belőle. 88–93% reális jó csapatnál.
Kalibrálás korábbi eredményből
Add meg egy korábbi Kékszalag futott idődet és az akkori átlagos szelet — az app ebből állítja be a hatékonyságot.
Polárdiagram
Görbék: 4 / 8 / 12 / 16 / 20 / 25 csomó valódi szél. A hullámkorrekció benne van.
Rajt és fordulók
A tervező ezeket kötelező szabályként veszi figyelembe — nem javaslatként.
A rajt utáni első forduló a mezőnyben a legdrágább manőver. Amíg
ez az idő le nem telik, a terv nem fordul — utána sem sűrűbben, mint a legrövidebb csapás.
Optimalizáló beállítások
Pálya és szabályok
Referencia befutási idők
Telepítés telefonra és offline használat
iPhone: nyisd meg Safariban → Megosztás → „Hozzáadás a kezdőképernyőhöz".
Android: Chrome → ⋮ menü → „Alkalmazás telepítése" / „Hozzáadás a kezdőképernyőhöz".
A GPS csak HTTPS-en vagy telepített appként működik — ha a fájlt közvetlenül nyitod meg, az élő navigáció nem fog helyet kapni.
A vízen: a letöltött széladatot és a beállításokat a telefon eltárolja, így térerő nélkül is számol az app — csak a friss előrejelzéshez kell net. Indulás előtt a kikötőben nyomd meg a ⟳ gombot, és állítsd be a rajtidőt.
Android: Chrome → ⋮ menü → „Alkalmazás telepítése" / „Hozzáadás a kezdőképernyőhöz".
A GPS csak HTTPS-en vagy telepített appként működik — ha a fájlt közvetlenül nyitod meg, az élő navigáció nem fog helyet kapni.
A vízen: a letöltött széladatot és a beállításokat a telefon eltárolja, így térerő nélkül is számol az app — csak a friss előrejelzéshez kell net. Indulás előtt a kikötőben nyomd meg a ⟳ gombot, és állítsd be a rajtidőt.
Forrásokról
A pályakoordináták a hivatalos versenyutasításból származnak. A taktikai szabályok az OMSZ (met.hu) tanulmányaiból, a kekszalag.krajc.hu tudástárból, versenybeszámolókból és győztes-interjúkból származnak; mindegyiknél feltüntettük a forrást. A partvonal, a polárdiagramok és a szélárnyék-modell KÖZELÍTÉS — navigációra nem alkalmas.